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“工業(yè)首都”也曾是漁村

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青島新聞網(wǎng) 2009-05-11 12:45:53 深圳商報(bào) 現(xiàn)有新聞評論      新聞報(bào)料

????蔚山市的基礎(chǔ)建設(shè)也十分出色。這是一處汽車站,候車的市民在寬敞的候車廳中看電視。 蔚山市區(qū)的高級餐廳,其外觀設(shè)計(jì)具有鮮明的時(shí)代感。

??? 城市發(fā)展必須以產(chǎn)業(yè)作依托。中國一些城市近些年之所以出現(xiàn)市區(qū)布局混亂、交通阻塞、城市服務(wù)功能不配套等問題,重要原因之一是沒有從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度去規(guī)劃城市。

????韓國蔚山市,對許多中國人來說還是一座陌生的城市。但是,在美、中、加、意、英、荷、韓、墨等八

國學(xué)者攜手研究完成的《全球城市競爭力報(bào)告》中,蔚山市在城市的“制造業(yè)競爭力”與“社會(huì)公共環(huán)境競爭力”中均獲得第一位。該報(bào)告由中國社會(huì)科學(xué)院倪鵬飛博士與美國巴克內(nèi)爾大學(xué)彼得·卡爾·克拉索教授牽頭,利用75個(gè)指標(biāo),對全球110個(gè)城市的綜合競爭力、人才本體競爭力、企業(yè)本體競爭力、生活環(huán)境競爭力、產(chǎn)業(yè)綜合競爭力等多個(gè)方面進(jìn)行計(jì)量與評估,具有較高的權(quán)威性。

????這不由得讓人感到好奇:蔚山市究竟是一座怎樣的城市?制造業(yè)水平與城市環(huán)境這兩個(gè)常?;ハ鄾_突的指標(biāo),為什么在這座城市中能實(shí)現(xiàn)“雙贏”?

????韓國工業(yè)首都

????在世界名城的起源期,城市的產(chǎn)業(yè)形態(tài)是多種多樣的,各種產(chǎn)業(yè)門類在城市的發(fā)展中并存。在城市的名牌化過程中,城市的品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大,城市經(jīng)濟(jì)吸納能力和對外交往能力上升。城市處于高速發(fā)展期,要求城市的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)進(jìn)行徹底重組,才能達(dá)到與城市“名牌化”相適應(yīng)的狀態(tài)。在這一重組過程中,最突出的特點(diǎn),就是城市的某幾種產(chǎn)業(yè)、即“特質(zhì)產(chǎn)業(yè)”開始日益主導(dǎo)化:

????一方面,特質(zhì)產(chǎn)業(yè)占據(jù)越來越大的比重,城市整體經(jīng)濟(jì)形態(tài)對特質(zhì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的依賴性加強(qiáng),直至特質(zhì)產(chǎn)業(yè)成為城市的發(fā)展重點(diǎn);另一方面,圍繞城市的特質(zhì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)形成的一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,城市特質(zhì)產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)形態(tài)開始完善,城市中的其他產(chǎn)業(yè)門類向特質(zhì)產(chǎn)業(yè)靠攏;同時(shí),在產(chǎn)業(yè)的重組過程中,形成了一大批具有影響力的企業(yè)。這些企業(yè)依托城市特質(zhì)產(chǎn)業(yè)成為本行業(yè)中的佼佼者,在城市向世界名城發(fā)展的過程中,具有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè)也在發(fā)揮著巨大的作用。

????在韓國城市乃至世界城市中,蔚山市或許可以被視為“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”的一個(gè)典型案例。蔚山市位于朝鮮半島東南沿海,與日本隔海相望,也曾是韓國沿海的一座“小漁村”。

????該市面積1055.7平方公里,是首都首爾的1.74倍,人口104萬人。目前,造船、汽車、石油化工等工業(yè)是其骨干產(chǎn)業(yè)。雖該市的人口只相當(dāng)于首都首爾的十分之一,但工業(yè)生產(chǎn)總值卻占韓國全國工業(yè)總量的近20%,有“韓國工業(yè)首都”之稱。

????蔚山港于1963年被批準(zhǔn)為國際港,現(xiàn)已發(fā)展成為韓國最大的重化學(xué)工業(yè)區(qū)港口。蔚山港與東北亞海上運(yùn)輸?shù)闹饕劭诟礁巯噜?,通過蔚山港,能迅速把海上貨物輸送到世界主要城市。蔚山港的船舶接岸能力為90艘,占全國的19.3%;年吞吐量1.5億噸。2011年,蔚山市還將建成年吞吐量3000萬噸、能同時(shí)容納31艘輪船靠岸的新港。新港口建成后,蔚山港將發(fā)展成為國際性貿(mào)易港,成為東北亞主要貨物中轉(zhuǎn)港。

 

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