????隨著車越來越多，在擁擠的道路上過馬路成為很多人特別是老年人們頭疼的事。“這個(gè)香港中路世貿(mào)中心公交車站旁的人行道綠燈只有14秒，像我們這樣的老人剛剛能走到路中間，前后都有呼嘯而過的車，實(shí)在是挺危險(xiǎn)?！弊蛱?，市民張大爺撥打早報(bào)熱線82888000訴苦說。

????路人與時(shí)間“賽跑”

????接到張大爺?shù)碾娫捄?，記者來到位于世貿(mào)中心公交站旁斑馬線旁發(fā)現(xiàn)，交通信號(hào)燈在99秒的紅燈過后，綠燈

????“年輕人還好說，我們這些老人實(shí)在跑不動(dòng)了，所以還是希望能調(diào)整一下信號(hào)燈的時(shí)間，最少也要30秒?！?5歲的孫大媽介紹說。

????交警將研究解決

????此外，在香港西路與武昌路交叉路口的綠燈時(shí)間，由于綠燈時(shí)間同樣不足20秒，還經(jīng)常有司機(jī)在路口搶燈，行人在通過斑馬線橫穿馬路時(shí)也遇到了同樣的現(xiàn)象。不過記者在探訪時(shí)也同樣發(fā)現(xiàn)，道路上絕大多數(shù)信號(hào)燈綠燈時(shí)間都在45秒之上。“實(shí)在不行這樣的人行道可以取消，但是既然設(shè)立了就應(yīng)該保證最基本的通行時(shí)間，要不然按照信號(hào)燈走存在安全隱患，給行人和駕駛員制造麻煩?！笔忻駝⑾壬f出了自己的看法。下午3時(shí)，記者將此事反映給了市南區(qū)交警大隊(duì)，值班交警告訴記者，香港西路和香港東路屬于城市主干道，這樣設(shè)置綠燈時(shí)間也是為了保證城市主干道能夠正常有序地通行，至于分支道路交通信號(hào)燈綠燈時(shí)間過短的問題，他們將積極研究對(duì)策，最大限度讓行人有充裕的時(shí)間穿過馬路。(王壽林 王曉先 攝影報(bào)道)