早報(bào)訊 日本大地震不僅震高了以數(shù)碼相機(jī)為首的電子產(chǎn)品，如今對國內(nèi)車市的影響也逐漸顯現(xiàn)出來。近日，記者走訪青島車市發(fā)現(xiàn)，在消化完前期庫存之后，廠家供貨已初現(xiàn)緊張的苗頭，不僅個(gè)別車型的部分款出現(xiàn)斷貨，幾乎所有的日系車全線收縮優(yōu)惠幅度。而另經(jīng)銷商擔(dān)憂的是，短期內(nèi)日本工廠只能恢復(fù)部分產(chǎn)能，4S店或?qū)⒚媾R無車可賣的尷尬局面。

　　“無論進(jìn)口還是國產(chǎn)，只要是日系車，車源都受到了影響?！闭勂鹱罱能囀?，島

　　盡管經(jīng)銷商不愿意提及，但伴隨車源緊張的一定是價(jià)格的上調(diào)。“日系車整體已經(jīng)上調(diào)了，但目前為止還是微調(diào)?！睆V汽豐田福日店總經(jīng)理李娜表示，受發(fā)車計(jì)劃減少的影響，多款車型的優(yōu)惠幅度都比地震前縮減了2000元左右。廣汽本田通寶店的張經(jīng)理也告訴記者，地震前雅閣的優(yōu)惠幅度從1.5萬至1.7萬不等，但現(xiàn)在有庫存的車型優(yōu)惠幅度直接降到1萬左右。張經(jīng)理表示，優(yōu)惠減少并不是為了賺取更高的利潤，而實(shí)在是一種無奈之舉，如果在平時(shí)供求關(guān)系正常，商家資金流動(dòng)順暢的時(shí)候，可以采取薄利多銷的形式，保證平穩(wěn)運(yùn)作。但受日本地震影響，廠家供貨不足，在市場上供不應(yīng)求，而經(jīng)銷商的日常運(yùn)營成本卻沒有減少，人工、電費(fèi)、鋪?zhàn)獾榷寂c平時(shí)一樣，經(jīng)營壓力就變大了，也沒辦法薄利多銷了。

　　眼看“五一”銷售旺季就要來到，日系車的經(jīng)銷商們感到壓力很大，大家紛紛表示，廠家已經(jīng)言明減產(chǎn)已成定局，只是減多少還沒最終確定。“下個(gè)月的發(fā)車量只會(huì)更少?！睆V汽豐田福日店李娜說，日本廠家稱近期只能恢復(fù)50%的產(chǎn)量，對終端的影響現(xiàn)在還無法估計(jì)，要到4月30日前后才能知道下月發(fā)車量，確定減少多少。目前最讓經(jīng)銷商們擔(dān)心的是，銷售需求增長的同時(shí)卻沒有充足的貨源，一部分客戶或許會(huì)選購其他車系，造成客戶流失。（記者 王婷）