近途給老人讓座，已經(jīng)是青島人的習慣行為，但遠途能不能主動照顧老人，給老人讓座，卻是對人們提出了更高的德行要求。隧道公交車上，讓座還是不讓座，讓許多人糾結——

　　一張照片傷了網(wǎng)民的心

　　7月5日，青島新聞網(wǎng)青島論壇網(wǎng)友“獨自憑欄”發(fā)了《隧道公交上 7旬老人席地而坐讓個座這么難嗎？》的帖子，講述了當日早7:30，坐隧道1路公交車人多擁擠，車上一位70多歲老太太無人讓座，只能席地而坐的情

　　網(wǎng)友“獨自憑欄”說：旁邊坐著的都是些年輕力壯的人，給老年人讓座是理所當然的。對于年輕人來說，站上40分鐘所付出的體力可能不會比走200米的路來得多，但是老年人只能坐在地板上給老人自己和周圍人的心理壓力和隨之引發(fā)的道德拷問，可能遠不是人們下車之后就可以煙消云散的。

　　網(wǎng)友“hydnlt”說：為老弱病殘讓座，曾是島城的一道亮麗的風景線。試想，你家有老人吧？試想，你也有老的時候吧？試想，一位老者在你身邊席地而坐，你能坐得住嗎？年輕人還是主動點，給老人們讓個座吧！

　　網(wǎng)友“cobra5258”說：在看到樓主圖片之前我在想，如果是我的話肯定也不讓，肯定又是些閑著沒事兒上班時間跟年輕人搶公交觀光身體健壯的大爺大媽。但是看到老人的照片之后他發(fā)現(xiàn)錯了，他相信這種老人絕對不會是倚老賣老的一類，或許她只是想去完成一個在有生之年走一趟海底隧道的愿望，這樣的座必須讓！

　　也有網(wǎng)友認為，老年人沒有時間壓力，不應該在上班時間出來擠公交。

　　網(wǎng)友“一蟲一菩提”說，他這幾天都在乘坐隧道1路和2路，每天7點前后的時候，人很多，都是趕著上班的，都上不去車，要等兩三趟才能上去，而上去之后會發(fā)現(xiàn)很多老年人帶著孫子、孫女，坐車來觀光，所以覺得不解，當然并不是說就不該給老人讓座，只是覺得為何他們非要在上班時間出來擁擠。

　　網(wǎng)友“xinghuashuying”說，這么大歲數(shù)的老人，應該給她讓座。但是有幾句話也不得不說：周末我上車給老人和抱小孩的讓座是很自覺的，但早上七點趕著上班，睡眼惺忪，早飯都來不及吃，如果上班高峰期在車上擠著站半個多小時，滋味可想而知。我不理解為何有些老人專門在上班高峰期擠公交，您有老年卡，又有的是時間，啥時候坐車不行？難道上班時間擠車的老人都是有急事的？

　　據(jù)了解，隧道公交開通以來，市民“嘗鮮”的熱情依然很高，4條公交線路開通四天半，已運送近30萬人次，基本每趟爆滿。老人上車，我們是不是應該讓她有尊嚴地坐在座位上，而不是地上呢？(本報記者 劉振興)