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????幾乎呈90度角轉(zhuǎn)彎

????“膠寧高架路三期小港附近也有一個(gè)彎道，那里跟鐵港立交橋上的彎道很像?！睂?duì)于島城的危險(xiǎn)路段，海博出租公司駕駛員黃偉也深有體會(huì)，“在那里有限速40公里的警示標(biāo)志，要是以這個(gè)速度行駛應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，可是那個(gè)轉(zhuǎn)彎路段視線好、路況也好，幾乎超過(guò)九成的車輛在經(jīng)過(guò)時(shí)都超速，有很強(qiáng)的離心力，很容易把車子甩出去。”

????25日，記者也前往這個(gè)地方進(jìn)行了探訪，從膠州路市立醫(yī)院下來(lái)進(jìn)入膠寧高架路三期后，車子行駛不遠(yuǎn)就能看到“限速40”的警示牌，在行駛到小港附近時(shí)便是黃師傅所說(shuō)的那個(gè)彎道，記者目測(cè)了一下，這個(gè)彎道幾乎呈90度角向左轉(zhuǎn)彎，與鐵港立交橋上的那個(gè)彎道極像，記者所乘坐的車子按照40公里每小時(shí)的速度行駛，仍能感到整個(gè)人有向右甩去的感覺(jué)，而旁邊的汽車還時(shí)不時(shí)從身旁超過(guò)。

????據(jù)黃師傅說(shuō)，膠寧高架路三期上的這個(gè)彎道，路邊也是不高的隔離墩，一旦路面濕滑再加上車速較快的話很容易側(cè)滑甚至翻車，很容易發(fā)生類似鐵港立交橋那樣的墜橋慘案。

????三岔路口+急轉(zhuǎn)彎

????“前面路口有個(gè)急彎，開(kāi)車可得慢點(diǎn)?！?5日，根據(jù)袁師傅提到的幾處危險(xiǎn)路段，記者乘車來(lái)到其中之一的香港西路與正陽(yáng)關(guān)路路口，在沿香港西路自東向西行駛到該路口時(shí)，右拐彎度極大的路口十分考驗(yàn)司機(jī)的駕駛技術(shù)。

????當(dāng)車輛減速行駛過(guò)路口時(shí)，坐在車內(nèi)能明顯感到車身發(fā)生傾斜現(xiàn)象。記者隨后站在路邊觀察發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)司機(jī)行駛到該路口時(shí)，都提前減速過(guò)彎，按照行車道行駛；而有一些司機(jī)在過(guò)彎時(shí)卻沒(méi)有減速，車輛在過(guò)彎時(shí)車身發(fā)生傾斜，有些車輛由于車速過(guò)快，在過(guò)彎時(shí)甚至從最左側(cè)車道沖向了最右側(cè)車道。如果此時(shí)車流較多，極易發(fā)生追尾碰撞事故，司機(jī)若操控不當(dāng)也容易沖向路邊發(fā)生事故。

????就在記者觀察期間，一輛沿香港西路自西向東行駛的公交車，在行駛到該路口拐彎時(shí)，車身明顯向右側(cè)傾斜，讓人看著捏一把汗。此外，這還是個(gè)三岔路口，如果車輛拐彎時(shí)減速不及滑向右側(cè)車道，還很可能與正陽(yáng)關(guān)路上西向東行駛的車輛發(fā)生碰撞。